Selasa, 21 Januari 2014

Selamat datang buat para pembaca blog ragil :)

postingan kali ini masih tentang keselamatan jalan raya, tapi mau ngepost desain-desain poster buat kampanye keselamatan kita ni




















































































































Sabtu, 11 Januari 2014

APILL ( Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas )

1. PENGERTIAN APILL ( Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas )





Merupakan suatu alat (manual, mekanis atau elektris) alternatif, untuk pemberian prioritas bagi masing-masing pergerakan LL pada persimpangan secara berurutan, untuk memerintahkan para pengemudi/ pejalan kaki utk berhenti atau berjalan.

--> ALAT INI MEMBERIKAN PRIORITAS BERGANTIAN DALAM SUATU PERIODE WAKTU.

TUJUAN DARI PEMISAHAN WAKTU PERGERAKAN INI --> UNTUK MENGHINDARKAN TERJADINYA PERGERAKAN YANG SALING PERPOTONGAN MELALUI TITIK-TITIK KONFLIK PADA SAAT BERSAMAAN.

~ KAPAN APILL PERLU DIPERTIMBANGKAN ?

Suatu persimpangan perlu dipertimbangkan dipasang APILL, apabila :
- Minimal rata-rata arus lalu lintas diatas 750 kend / jam selama 8 jam dalam sehari,
- Waktu menunggu rata-rata telah melampaui 30 detik,
- Rata-rata jumlah pejalan kaki lebih dari 175 orang / jam selama 8 jam dalam sehari,
- Sering terjadi kecelakaan.
Kombinasi telah dipasang suatu sistem pengendalian lalu lintas terpadu (ATC) (TIDAK BAKU SESUAI SITUASI & KONDISI SETEMPAT)

~MANFAAT APILL 

Meningkatkan keselamatan LL pada persimpangan :
  • Mengurangi/menghilangkan konflik
  • Mengontrol kecepatan kendaraan
  • Meningkatkan effesiensi pergerakan LL pada persimpangan -> melalui efektivitas pemanfaatan kapasitas persimpangan
  • Pemberian fasilitas bagi penyeberang pejalan kaki
  • Pengaturan distribusi dari kapasitas berbagai arah arus lalu lintas (kendaraan umum, kendaraan pribadi, sepeda motor dan lain-lain). 

~TOLAK UKUR KEBERHASILAN DALAM LANGKAH MENGURANGI KONFLIK LALIN DI PERSIMPANGAN adalah.....
Berkurangnya penundaan waktu (delay)  dan angka kecelakaan berkurang.

~JIKA DESAIN APILL BURUK.... ???
  • Meningkatkan frekuensi kecelakaan 
  • Penundaan yang lama bagi kendaraan saat memasuki persimpangan 
  • Memaksa kendaraan mengambil rute memutar 
  • Membuat pengemudi marah dan frustasi 
~Untuk itu, dalam desain apill harus benar-benar maksimal dalam melakukan pengaturan sehingga lalu lintas dapat berjalan lancar tertib dan aman.

Selasa, 07 Januari 2014

Cara Aman dan Selamat Saat Berkendara Sepeda Motor

    Keselamatan di jalan raya merupakan tanggung jawab bersama. Hal ini terkait dengan para pengguna jalan dan sepeda motor. Terlebih bagi kalangan masyarakat luas yang belum mengenal tentang arti penting aman dan selamat saat berkendara. Mereka hanya asal mengendarai sepeda motor tanpa memperhatikan kondisi di sekitarnya. Hal ini perlu kita cermati, bahwa untuk berkendara di jalan memerlukan pengetahuan dan disiplin dalam menaati aturan yang ada.

  Selanjutnya, mengapa para pengguna sepeda motor semakin bertambah? Karena, banyak orang berpendapat bahwa menggunakan sepeda motor sangat ekonomis, biaya bahan bakar murah, dan bebas hambatan karena sangat mudah menyalip kendaraan lain. Dengan bertambahnya pengguna motor maka kecelakaan sepeda motor juga dapat bertambah.

   Mengapa kecelakaan banyak menimpa pada pengguna sepeda motor? Ini terjadi karena kurangnya memperhatikan keselamatan dan keamanan saat berkendara. Oleh karena itu tanggung jawab utama untuk keselamatan dan keamanan di jalan ada dalam diri kita sendiri. Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam mengendarai sepeda motor diantaranya :

  1. Sebelum melakukan perjalanan, sebaiknya kendaraan yang akan digunakan dicek terlebih dahulu. Bagian – bagian yang akan dilakukan pengecekan adalah bensin, oli, rantai, ban, lampu, baterai atau aki, baut mur, kaca spion, kopling dan rem. 
  2. Pastikan STNK, Surat Tanda Nomor Kendaraan selalu dibawa sebagai bukti bahwa kendaraan yang dipakai legal berdasarkan aturan yang ada. 
  3. SIM, Surat Izin Mengemudi selalu dibawa sebagai bukti untuk mengendarai kendaraan dan telah cukup umur ( Bila kadaluarsa, segera dilakukan perpanjangan SIM ). 
  4. Gunakan helm standar, kaca helm harus bersih, helm bisa full face atau half face. 
  5. Gunakan sarung tangan yang mudah menyerap keringat serta tidak licin saat memegang handle motor, lebih baik lagi bila dilengkapi bahan keras dibagian depan tangan.
  6. Pakai jaket yang mampu melindungi seluruh bagian tubuh baik dari terpaan angin maupun saat terjadi benturan baik kecil maupun besar, bila perlu pakai rompi khusus. Pertimbangkan juga ventilasi yang baik agar jaket nyaman digunakan. 
  7. Jika berkendara dalam keadaan gelap, ada baiknya menggunakan jaket atau rompi dengan warna cerah. 
  8. Gunakan jas hujan yang terpisah dengan bahan yang tidak mudah sobek dan tidak tembus air. 
  9. Pakai sepatu yang nyaman serta aman bagi seluruh lapisan kaki. Minimal menutupi daerah mata kaki. Jangan biasakan menggunakan sandal saat berkendara. 
    Dengan menaati rambu-rambu dan lampu pengatur lalu lintas, menjaga etika dan kewaspadaan saat berkendara. Selanjutnya, yang paling penting adalah membiasakan diri sendiri menerapkan prosedur standar keamanan dan keselamatan berkendara di jalan raya. Hal ini dibutuhkan untuk mengurangi angka kecelakaan. Dengan menaati segala aturan terkait keamanan dan keselamatan berkendara di jalan. Kita telah ikut berperan dalam menurunkan angka kecelakaan di Indonesia dan membangun transportasi di Indonesia menjadi lebih baik lagi ke depannya.